Wyprzedaże rocznika 2009 - który model wybrać ?

[_tm_]

@voltar to zbieranie się nie jest w porównaniu do mojej asterki tylko ogólnie do typu silnika benzyna v.s. diesel.

Jak przycisniesz benzynowca to od razu idzie a jak diesla to n sie chwilke zastanowi a potem pojdzie.
Czyli w benzynie jest to natychmiast a w dieslu z opóźnieniem. Nie wiem czy dobrze wytłumaczyłem.

To o czym mówisz to turbodziura i wynika z istnienia turbosprężarki. Zarówno w TDI jak i w TSI zawsze będzie pewien moment zwłoki w reakcji na gaz w porównaniu do silnika wolnossącego. Silnik turbodoładowane mają to do siebie, że wciskasz gaz, czekasz, czekasz, ... i nagle czujesz kopnięcie. Duże silniki wolnossące nie mają tego efektu tylko od razu ostro przyspieszają, a małe silniki wolnossące (np. 1,6 w Octavii) mają nieskończenie dużą turbodziurę :diabelski_usmiech , tzn. wciskasz gaz, czekasz, czekasz, czekasz, ... i w końcu kończą się obroty a kopnięcia jak nie było tak nie ma :diabelski_usmiech.

[voltar]

nieskończenie dużą turbodziurę :diabelski_usmiech , tzn. wciskasz gaz, czekasz, czekasz, czekasz, ... i w końcu kończą się obroty a kopnięcia jak nie było tak nie ma :diabelski_usmiech.

[/quote]


Dlatego wlasnie mnie kolega zadziwil z tym zbieraniem
PS Ty masz t - dziure w swoim 1.8 TSI ? Bo ja nie mam ...

[kropeck]

Do bardzo niedawna, aby pozbyć się turbodziury, w silnikach diesla stosowano dwie sprężarki - jedną standardową, drugą małą, która odpowiada właśnie za pozbycie się efektu turbodziury, dzięki czemu silnik przyspiesza niemal od 1000 obrotów :-)

[golibroda]

Czyli Twoim zdaniem 1.9 lepszy od 1,6 w dieslu ?

[Radek87]

Ale nie wiem jaki silnik TDI 1.9 taki chwalony czy benzyna z gazem bo musi być oszczędnie.

Radziłbym 1,9 TDi gdyż jak kupisz zagazowany to silnik szybciej się zużyje
Co do wyposażenia polecam wersję Ambiente ma wszystko co potrzebuje kierowca i pasażerowie do komfortowej jazdy (tylko radyjko musisz dołożyć)
Pozdrawiam

[kropeck]

Zapomniałem dodać, że to rozwiązanie na pewno stosowane w BMW, ale jakie inne marki, to niestety nie wiem Nie mam diesla (tylko 1.6 FSI), więc się nie wypowiem. Ale chętnie stanąłbym na start z 1.9 TDI (bez virusa 8) ) w celu porównania osiągów (przyspieszenie do 100km/h, i czas na 400m).

[daszek]

golibroda, bierz 1.9 tdi. Będzie niezawodnie, oszczędnie i pewnie.

Lubisz totolotka bierz 1.6, będzie ciszej, może oszczędnie i pewnie.

Mało jeździsz, dom- kościół-sklep bierz 1,4tsi, będzie taniej, może niezawodnie i pewnie.

Masz żyłkę rajdowca, bierz 2.0tdi (140/170), 1.8tsi.

Tylko musisz się w końcu na coś zdecydować, bo koniec końców dalej będziesz astrą jeździł.
A ceny to raczej w dól nie idą.

[malgosk]

golibroda, bierz 1.9 tdi. Będzie niezawodnie, oszczędnie i pewnie.

Lubisz totolotka bierz 1.6, będzie ciszej, może oszczędnie i pewnie.

Mało jeździsz, dom- kościół-sklep bierz 1,4tsi, będzie taniej, może niezawodnie i pewnie.

Masz żyłkę rajdowca, bierz 2.0tdi (140/170), 1.8tsi.

Tylko musisz się w końcu na coś zdecydować, bo koniec końców dalej będziesz astrą jeździł.
A ceny to raczej w dól nie idą.

Ja bym brał 2.0 tdi... gdybym miał 10 tysia więcej, niż miałem... Ten silniczek to poezja.

[aldam]

w 1.9 tdi rzeczywiście czuć było turbodziurę. Wymagało przyzwyczajenia. Ale juz w 1.9 po wirusie tego efektu nie było.
W 2.0tdi też nie czuję turbodziury.

[golibroda]

Myślałem, że jak się przejadę obydwoma tzn 1.6 i 1.9 (2.0 odpada) to będę miał jasność, a tu się ściemniło zamiast rozjaśnić

Dobrze, że wiem już którą wersję i jakie wyposażenie ... chyba ,że główny księgowy rodziny wymyśli innego producenta bo mnie ciagnie po innych salonach :P

[OctaviaRS TDi]

Zanim siostra kupiła Civica 1.8 140KM 2007r. zaciągnąłem ją do seata i vw żeby pooglądała Leona i Golfa (wtedy jeszcze piękną piątkę). W seacie pan proponował silnik 1.9 TDi 105. Ja byłem jak najbardziej na tak, kiedy pan powiedział, że chipuja autko na gwarancji na 140 KM - wiadomo, że ten chip to nie ameryka, ale zawsze więcej mocy na gwarancji. Dlatego szukałbym salonu gdzie robią takie rzeczy jeszcze na gwarancji. Chip kosztował 2 tysie do auta
Jak to kobieta wybrała civiva, bo był ładny i w czarnym kolorze od zaraz. I teraz ma - wkurza ją, że trzeba silnik kręcić na wysokie obroty, a spalanie przy takiej zabawie nie jest małe.

golibroda, nie daj się!! :P:P Jak auto to tylko Skoda, Seat i VW!! :diabelski_usmiech

[_tm_]

golibroda, nie daj się!! :P:P Jak auto to tylko Skoda, Seat i VW!! :diabelski_usmiech

Zapomniałeś o Audi :szeroki_usmiech.

[bzyq_74]

golibroda, Bierz 1,9 TDI i naprawdę będziesz miał frajdę z jazdy + małe spalanie.
Posiadam takową, ma 25 kkm i chipa ( ma 144 kucyków ).
Dla Twojego użytkowania auta 140km/dzień to możesz zejść do 5 l/100km, ale tu dokup kapelusz :diabelski_usmiech , 5,5 /100 jak najbardziej realne.

1,6 TDI może cichszy, ale ma DPF (co jest minusem) i pewnie ten motor jest gorzej podatny na chipa.

[golibroda]

"ale tu dokup kapelusz" @bzyg o co chodzi

No kurcze, większość głosuje za 1.9 :shock:

Takie dodatkowe kucyki gdzie można dołożyć (możne jakiś adres strony www w Łodzi) i za ile ? Rozumiem, że taka modyfikacja niekorzystnie wpływa na zużycie paliwa ale o ile ?

Szkoda, że nie ma takiego podwójnego "boota" - program na wersje oszczędną i program na szaleństwa wybierane od potrzeb.

[_tm_]

"ale tu dokup kapelusz" @bzyg o co chodzi

O to, że aby uzyskać takie spalanie to będziesz musiał jeździć jak przysłowiowy kapelusznik w Skodzie

No kurcze, większość głosuje za 1.9 :shock:

Ja bym jednak rozważył 1.4 TSI

[golibroda]

Ale 1.4 tsi w benzynie i bez gazu zeżre mnie finansowo ! Wszędzie trąbią, że gaz do 1.4 będzie niemożliwy ale jakby rzeczywiście był to mogę go założyć dopiero za 2 lata

Przypominam , że chodzi o koszt kilometra. Nie wiem czy jakakolwiek benzyna z gazem przebije spalanie diesla ! ale moge się mylić ops:

[malgosk]

golibroda, Bierz 1,9 TDI i naprawdę będziesz miał frajdę z jazdy + małe spalanie.
Posiadam takową, ma 25 kkm i chipa ( ma 144 kucyków ).
Dla Twojego użytkowania auta 140km/dzień to możesz zejść do 5 l/100km, ale tu dokup kapelusz :diabelski_usmiech , 5,5 /100 jak najbardziej realne.

1,6 TDI może cichszy, ale ma DPF (co jest minusem) i pewnie ten motor jest gorzej podatny na chipa.

EEE to mój 1.4 TSI pali mi w trasie 5,6-5,9 litra benzynki przy umiarkowanej jeździe. A za litr benzyny płacę około 4,06 zł.

[ Dodano: Sro 09 Gru, 09 11:13 ]

Ale 1.4 tsi w benzynie i bez gazu zeżre mnie finansowo ! Wszędzie trąbią, że gaz do 1.4 będzie niemożliwy ale jakby rzeczywiście był to mogę go założyć dopiero za 2 lata

Przypominam , że chodzi o koszt kilometra. Nie wiem czy jakakolwiek benzyna z gazem przebije spalanie diesla ! ale moge się mylić ops:

Policz dobrze: cena za kilometr kontra różnica w cenach 1.4TSI, a 1.9 TDI

[tomekdwk]

Ale 1.4 tsi w benzynie i bez gazu zeżre mnie finansowo ! Wszędzie trąbią, że gaz do 1.4 będzie niemożliwy ale jakby rzeczywiście był to mogę go założyć dopiero za 2 lata

Przypominam , że chodzi o koszt kilometra. Nie wiem czy jakakolwiek benzyna z gazem przebije spalanie diesla ! ale moge się mylić ops:

Aby jeszcze bardziej 'namieszać'

http://biznes.onet.pl/panstwo-ma-doplacac-do-instalacji-lpg-w-aucie,18561,1588781,1,prasa-detal

Ja kupiłem 1.6 z myślą o założeniu gazu - chciałem założyć po pierwszym przeglądzie, jak wszystko będzie OK ... jak narazie jestem zadowolony, nie jest to 'rakieta' ale jak dla mnie dynamika w zupełności wystarczająca, a spalanie w okolicach 7.5 - 8 l ...

[bzyq_74]

Trzeba wziąć pod uwagę, że różnica w cene między 1.4 TSI, a 1,9 TDI zwróci Ci się po min 100 kkm, więc w Twoim przypadku po ok. 3 latach.

Aby jeszcze bardziej 'namieszać'

http://biznes.onet.pl/panstwo-ma-doplacac-do-instalacji-lpg-w-aucie,18561,1588781,1,prasa-detal

Tylko, że znając nasze realia mogą to być tylko ccze przechwałki.
Pogadają sobie politykierzy, policzą słupki w MF i powiedzą , że państwa polskiego na takie wydatki nie stać.

[daszek]

Ale golibroda chce auto tanie w wyjeżdżonych kilometrach, tak?
Jak tak, to tylko 1.9tdi. Starczy na wiele, wiele kilometrów i odsprzedać łatwiej niż zagazowaną benzynę.

[grzech_pcl]

Sorka że wcinam się ale dobrą ofertę przedstawił mi salon w TYCHACH. Zna ktoś tego sprzedawcę z doświadczenia?

[Maicroft]

Tym sposobem powinni tez doplacac do aut z DPF albo spelniajacych EURO 5 i EURO 6, bo sa tez bardzo ekologiczne.


Popaprani ekolodzy :evil:

[golibroda]

Czy do 1.6 benzyna 102 konie zakładają benzynę w salonie ? Czy dopiero po dwóch latach można w zewnętrznej firmie ?

Ile realnie spali taki zagazowany silnik GAZU w trasie i cyklu mieszanym 20% miasto - 80% trasa ? Może nie warto dopłacać 10tys za diesla (tyle wychodzi z cennika).

Ale się skomplikowało !

Policzyłem tak:
1.6 b+gaz - trasa(mieszana) - 10l gazu/100km x 2.05 daje 20,50
1.9 diesel - trasa(mieszana) - 6l ON/100km x3.74 daje 22.44

Dobre wartości przyjąłem ? - gazowiak tańszy i w zakupie i eksploatacji ?

Kurcze blaszka-motyla noga !

[kropeck]

od nowego roku rosnie akcyza na ON, wiec z tym trzeba sie liczyc. Natomiast wkurza mnie fakt sztucznego zawyzania ceny aut z silnikiem diesla. Rok, badz dwa lata temu, gdy cena ropy byla rowna cenie benzyny okazalo sie ze jednak można zejsc z ceną auta do poziomu ceny benzyniaka.

[dudek_t]

Czy do 1.6 benzyna 102 konie zakładają benzynę w salonie ? Czy dopiero po dwóch latach można w zewnętrznej firmie ?

Ile realnie spali taki zagazowany silnik GAZU w trasie i cyklu mieszanym 20% miasto - 80% trasa ? Może nie warto dopłacać 10tys za diesla {tyle wychodzi z cennika).

Ale się skomplikowało !

Policzyłem tak:
1.6 b+gaz - trasa(mieszana) - 10l gazu/100km x 2.05 daje 20,50
1.9 diesel - trasa(mieszana) - 6l ON/100km x3.74 daje 22.44

Dobre wartości przyjąłem ? - gazowiak tańszy i w zakupie i eksploatacji ?

Korcze blaszka-motyla noga !

Dobre wartości przyjąłeś.
Ja stałem przed takim samym dylematem co Ty tyle że 4 miesiące temu. Zdecydowałem się na 1.6 + gaz tylko i wyłącznie z powodów finansowych (brak gotówki na diesla). Jeśli kupujesz samochód na wiele lat i stać Cię tak jak pisałeś na wydanie około 70000zł to nad 1.6 z LPG nawet się nie zastanawiaj. Bierz diesla!! Zestaw 1.6 z LPG ma tylko przewagę w cenie zakupu, eksploatacja kosztuje mniej więcej identycznie a przyjemność użytkowania auta z dieslem będzie dużo większa - rzadziej tankujesz, nie musisz tak często jeździć na wymianę filtrów, świec, regulacje, masz koło zapasowe (a przynajmniej miejsce bo za koło teraz się dopłaca) itp.
Do tej pory przejechałem Octaviami z TDI (Rodziców) około 300000km a z silnikiem 1.6 z LPG dopiero 16000. Komfort użytkowania diesla i jazda samochodem z silnikiem 1.9 będzie nieporównywalnie większy niż 1.6 z gazem. Koniec.